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丰巢是真缺那5毛钱啊!!

丰巢是真缺那5毛钱啊!!

用户:你缺心眼?
丰巢:我缺5毛!


之前丰巢因为向用户收5毛钱被全网骂,有上百家小区甚至已经停用快递柜。

丰巢为了5毛钱闹成这样值吗?或者说,丰巢真的缺这5毛钱吗?我们站在一个产品经理的视角,看一看这整件事情,以及大胆预测一个结局…

01

最后一公里出问题了

谈丰巢离不开网购这种模式,我们先聊聊网购。任何商业模式都能抽象出来一个最简模型,网购也不例外。

网购的1.0版本就是一个最简模型:

  • 用户付费给商家;

  • 商家将货物&快递费给快递公司;

  • 快递小哥派送给用户;

初期的网购就是这个样子,但很快这个模型出现了问题,问题出在派送上。

派送其实也是分阶段的,第一阶段快递公司从商家拣货装箱运到用户所在城市;第二阶段是分发到最靠近用户的派送点;第三阶段是快递员开个三轮送货上门,也就是传说中的“最后一公里”。

问题就出在这“最后一公里”上:快递员送货上门,用户却在公司上班。

临时解决方案,放大门口会丢、放物业会被冒领。改天派送或周末派送影响快递小哥的运送效率,要知道,送快递可是计件工作,快递小哥送几个件儿就赚几份钱。

痛点出来了,产品/服务也立马跟上了:商店代收、菜鸟驿站、以及我们今天的主角丰巢快递柜。

02

丰巢慢慢越俎代庖

人就是太聪明了,很多产品本意是好的,最后都被用户用歪了。

丰巢的初衷是作为“最后一公里”配送服务的一个补充,让不方便收快递的用户有一个免费且安全的寄放处。

对用户是免费使用的,对快递员却是收费的!

快递小哥送一个件儿收入一般是1块钱,如果使用快递柜,需要支付0.3-0.5元。

开始小哥们估计也不愿意用,只有用户不在家时勉强使用。

用着用着,他们慢慢发现,用快递柜虽然需要付费,但是对配送效率的提升那是肉眼可见!

原本送完一个小区需要两个小时,都往丰巢里放,只需要半个小时,虽然付出了30%-50%的收益,但是可以多送好几个小区,一天算下来收入反而高了!

于是产品慢慢被用歪了,作为补充“最后一公里”服务的丰巢,越俎代庖成了主角。

原本的送货上门没了,取而代之的是一条条“您的快递已存入**小区西门的丰巢快递柜,取货码9527”…

这让“恰好在家”的用户体验十分不爽,但是考虑到快递小哥的不容易,大部分用户选择忍了。

网购的2.0版本就出来了:

  • 用户付费给商家;

  • 商家将货物&快递费给快递公司;

  • 快递小哥付费给丰巢;

  • 丰巢派送给用户;

用户、快递小哥、丰巢,三者达成了一种微妙的平衡。

03

压倒骆驼的最后一个稻草

这种平衡没过多久,就被打破了,丰巢跳出来表示我提供服务,我要收费。

你对快递小哥收费,快递小哥没意见,毕竟你能让他们多赚钱。

但你要对用户收费,那问题就大了,本来快递直接放丰巢就让很多用户多跑一趟腿了,你再去收费,积怨已久终于爆发了。于是就上演了这几天你们看到的剧情。

忍受快递小哥的偷懒是同情他们辛苦,你一个资本家露出本来面目,那就不用走流程了,直接开骂!

客观说丰巢这样两头通吃,吃相已经很难看了。更过分的是,它吃用户的手段太明目张胆了。

问大家一个产品题:“超过12小时收5毛,超过24小时收1块”与“超过24小时收1块”有什么区别?

明显前者转化率高、覆盖面更广啊!也就是说被迫付费的用户更多了。

很多用户都在修996的福报,再加上通勤时间,基本上都是早上8点前出门,晚上10点后到家了,这也就意味着上午10点前送的件我都得去付费收取。

从用户的发声中也能看出,很多用户其实不在意那5毛钱,在意的是规则太苛刻! 丰巢是真缺那5毛钱啊!! 要是采取后一种方案,网上的骂声会少不止一半,这丰巢绝对是知道的。

既然知道,为什么主动找骂?丰巢是真缺那5毛吗?

04

丰巢是真缺

 

根据公开资料显示,丰巢 2016 年净亏损 2.5 亿元;2017 年净亏损 3.85 亿元;2018 年前 5 个月净亏损就达到 2.49 亿元。2019 年净亏 7.81 亿元,2020 年第一季度再次净亏 2.45 亿元。

掐指一算,丰巢短短5年亏了20亿。

面对持续不断的亏损,资本是什么态度呢?

2015年6月,丰巢科技正式成立,由顺丰、韵达、申通、中通、普洛斯投资创建。

2018年年中,中通、申通和韵达相继退出丰巢;

2019年12月,鼎晖、普洛斯等10家公司又相继退出。

连年亏损太多,没有明确的盈利模式 ,资本陆续离场,这就是现状。

丰巢的当务之急,是先自己养活自己,然后才有命继续去摸索盈利之道 。

生死存亡的关头,真就不在乎吃相了。让你饿3天,你还能优雅的用餐吗?

但是5毛真能解渴吗?还真能!

粗略算笔账,截止到2019年,丰巢在全国有19万快递柜,假设每个快递柜触达500个用户(一个小区里有500个剁手党真不算多),其中50%每月2次被迫付费5毛,每个月就有将近5000万的收入,一年就是6个亿。

6个亿,真解渴!

解渴是解渴,但现在骑虎难下,全网被骂,丰巢也没有明确表态放弃收费。

事情会是个什么结局呢?

 

05

最后可能大家都赢了

丰巢、快递、用户三方博弈,丰巢铁了心要收费,用户不愿意给,难道让快递小哥出?

快递小哥再付费,那可真就是白跑腿不挣钱了!

快递公司呢?这费用要是转嫁到他们头上,肯定又要上演提高快递费然后被全网骂的剧情,快递公司可没这么傻。

三方谁都不肯退让,死局了。

解铃还须系铃人,要破这死局,还得回到梦开始的地方:网购。

网购2.0模型有4个参与者,其中3个达成了死局,于是商家就被迫卷进来破局了。

老K在这里大胆预测一下,丰巢收费事件的最终结果会是直接收费取消,继续免费对用户服务,这部分费用转嫁到最上游的商品售价上去,最终还是用户买单。

至少看起来,大家都赢了:丰巢创收了,用户继续免费使用,快递公司和商家都没损失,皆大欢喜。

至少看起来是这样。

最后放一个彩蛋

由于“最后一公里”的痛点,诞生了丰巢,一大群快递公司认为看到了风口纷纷入场,结果却是连赔5年,灰头土脸的离场。

大家一顿折腾,出钱出力,最后一地鸡毛,没得到一点好处,却把行业上游一家公司做上市了。

一年卖8亿快递柜,背靠顺丰的智莱科技(300771)于2019年上市了,年报显示,2019年公司实现营收10.46亿元,同比增长17.68%,净利润2.86亿元,同比增长35.25%。

一如当年,共享单车大战中,最获益的是自行车生产厂商。

很多人眼中只有所谓的“风口”,然后一窝蜂的入场,殊不知,他们的行为,也在创造着大家意识不到“新风口”,只有少数聪明人会在其中闷声发大财。

 

-end

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