如果奥迪跌入二线豪华品牌,那哪个品牌能顶替他进入一线阵营?

这个一线二线的界定,是销量,BBA是一线豪华品牌因为其销量高,而不是车好不好。BBA有最全面的生产线,覆盖面广,从ABCD级 到性能车 RS M AMG,SUV各尺寸都有,宝马有GT 奔驰奥迪有瓦罐,小跑也是各个级别都有,新能源的车也在做。

而二线豪华品牌 雷克萨斯 凯迪拉克 窝窝 捷豹 等,他们的产品没有覆盖那么全面,但是不意味车就不好,ATSL和XEL运动性不输宝马3,CT6性价比贼高,沃尔沃安全性秒杀任何国产BBA,雷克萨斯质量稳定性胜过绝大多数车企。

照你说的“明显感觉奥迪和奔驰宝马的差距越来越大” 虽然我不知道你这是怎么看出来的,但是机械素质一汽奥迪是最好的,一汽和华晨基本都是90多分的状态,不过北汽能不能达到60分及格都难说了。在我看来奥迪和宝马都是在进步的,只有奔驰用1.5T的M264 替代了很老的M274,北京奔驰就剩车标和颜值了,但是人家就靠这两样 跻身于一线。

所以BBA一直都会是BBA,除非有诺基亚和苹果那样的大转变,否则中国市场的一线一直都会是它们,且奥迪也不会掉到二线,目前也没有二线豪华品牌的产品销量能威胁到一线。只有B和BA的差距越来越大了,但是它们依然能保持在一线。

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